Wenn Sie einen Gegenstand in extrem flachem Wasser schwimmen lassen müssen - verwenden Sie die geschlossenen kissenförmigen Flachwasser-Auftriebssäcke.
Konfiguration mit vielen Ausrüstungskombinationen
zur Verwendung mit einem oder mehreren Befestigungspunkten um den Umfang des Sacks
Urethanbeschichtetes Nylon - hochfest und langlebig
ausgezeichnete Abriebfestigkeit
Beständigkeit gegen die meisten Petrochemikalien
UV-beständig
geringer wartungsbedarf und einfache Reinigung
RF-geschweißte Nähte
Schwerlast-Nylon-Hebegeschirr in den Körper des Hebekissens integriert
sicheres Arbeitsverhältnis 6:1
Ausgestattet mit allen notwendigen Teilen - sofort einsatzbereit
3/4” NPT Aufblas-/Ablassanschluss mit Kugelventil
Edelstahl-Schnellkupplung zum Aufblasen
Druckentlastungsventile: sie sind so eingestellt, dass sie bei einem Druck von 2,5 psi über dem Umgebungsdruck ablassen
In jedem Beutel sind genügend Überdruckventile eingebaut, um im Falle eines freien Auslasses eine Ausdehnung in die Entlüftung zu ermöglichen.
EFB-200-SW 100kg .74m 0.97m .38m x .28m x .18m 5.4kg EFB-500-SW 250kg .82m 1.31m .44m x .31m x .21m 9.1kg EFB-1000-SW 500kg 1.13m 1.31m .46m x .33m x .26m 14.5kg EFB-2000-SW 1000kg 1.41m 1.52m .51m x .38m x .24m 22.7kg EFB-4000-SW 2000kg 1.77m 1.92m .56m x .38m x .33m 31.7kg EFB-6000-SW3000kg1.94m2.84m.57m x .45m x .33m40.8kg Jedes Hebekissen von Subsalve USA wird vor dem Versand getestet.Sondergrößen sind erhältlich. Alle Produkte von Subsalve USA entsprechen den IMCA D-016-AIRBAGS, ABS, U.S. Department of Defense Standards.
Die Wassergewichtstestsäcke von Subsalve USA werden mit der gleichen Technologie hergestellt, die auch für unsere Weltklasse-Hebekissen verwendet wird.
Von technischen Tauchern und Wracktauchern bis hin zu Tauchern der öffentlichen Sicherheit wird dieses Mehrzweckwerkzeug auf vielfältige Weise eingesetzt, z. B. zur Bergung von Gegenständen oder als Trockenbeutel zur Aufbewahrung und zum Schutz von Wertsachen oder persönlichen Gegenständen.
Das Buoyancy Control System with Acoustic/Time Control (BCS-ATA) ist das erste einfach zu bedienende Auftriebskontrollsystem, das eine aktive Kontrolle des Nutzlastauftriebs (netto positiv oder negativ) ermöglicht, um die Missionsziele zu erreichen.
