Les détendeurs Apeks avec premier étage non rotatif DS4 sont a nouveau disponibles a des prix spéciaux. L'offre s'applique a l'ensemble de détendeurs ATX40 / DS4 et a l'ensemble de pieuvres ATX40 / DS4 + ATX 40.
La conception ergonomique du deuxieme étage fait du B2 le deuxieme étage le plus confortable au monde. Le B2 est le successeur du légendaire régulateur Atomic B1.
Les masques de plongée automatiques de la série M1 d'Atomic sont adaptés aux conditions de plongée les plus exigeantes imaginables grâce a leur gamme de performances extremement étendue.
L'un des régulateurs Apeks les plus populaires, le XTX50, offre d'excellentes performances et un équipement pour les conditions extremes a un prix raisonnable.
Les détendeurs Apeks avec premier étage non rotatif DS4 sont a nouveau disponibles a des prix spéciaux. L'offre s'applique a l'ensemble de détendeurs ATX40 / DS4 et a l'ensemble de pieuvres ATX40 / DS4 + ATX 40.
Le détendeur MTX (plateforme de détendeurs MTX-R), a été créé selon les exigences de l'unité de plongée expérimentale de la marine américaine (NEDU) pour la plongée en eau extremement froide.
Ce détendeur robuste comporte un minimum de commandes. Il est renforcé et protégé aux points critiques par des pieces résistantes aux chocs. Tous les composants sont conçus pour des conditions extremes.L'étage 1 possede des sorties MP situées sur une tete pivotante et comporte une cinquieme sortie MP axiale.L'étage 2 peut etre équipé de déflecteurs d'échappement longs ou courts.
Ce kit comprend tout ce qui est nécessaire pour une configuration a montage latéral.
1. scene MTX-R (2x)
membrane équilibrée
Chambre seche fermée - diaphragme renforcé intégré dans un boîtier antichoc
Échangeur thermique massif autour de la chambre seche et du diaphragme principal
tout en métal, corps forgé pour maximiser la surface d'échange thermique avec l'environnement
4 x sortie MP parallele 3/8" UNF sur tete pivotante
1 x sortie MP axiale 3/8" UNF avec échangeur thermique et couvercle antichoc
2 x sortie HP 7/16" UNF - déviée par rapport a l'axe 1.
Matériau : laiton
Finition de surface : chrome satiné
Poids : 755 g
DIN 300 bar, raccord robuste entierement métallique pour une manipulation facile avec des gants
EN250A
2. etage MTX-R (2x)
équilibré pneumatiquement
DCE - possibilité de monter deux types de déflecteurs d'échappement
RVS -.. raccordement du tuyau par le côté gauche ou droit
Échangeur de chaleur massif autour de la selle
Couvercle avant renforcé en métal
Surfaces résistantes aux chocs sur les zones critiques - couvercle avant, dessus et côté 2. stages
tous les composants et l'embout moulés par injection avec un additif antibactérien
bouton douche rond pour une utilisation facile avec des gants
embout COMFO-BITE anatomique
soupape d'expiration en silicone
poids : 280 g
Manometre TECH (2x)
corps en laiton nickelé
face en verre trempé
cadran noir, échelle blanche
diametre 52 mm
Tete
MP, TX, 0,61 m, 3/8" UNF, DSW, noir (1 x)
MP, TX, 2,1 m, 3/8" UNF, DSW, noir (1 x)
MP inflow, FLEXI, 0,2 m, 3/8" UNF, noir (2 x)
HP, TX, 0,18 m, 7/16" UNF, noir (2 x)
Accessoires
Kit de connecteurs élastiques
Couple entre 2. scene et tuyau - 90° (1x)
déflecteurs expiratoires courts (2 paires)
mousqueton en acier inoxydable 75 mm (1x)
sangle extensible (5x)
anneau en O (5x) pour fixer les mousquetons aux tuyaux
Sac de régulateur rembourré avec bandouliere et fond en filet pour l'évacuation de l'eau. Le sac peut contenir deux régulateurs complets, y compris les instruments de mesure (console, jauges).
Hollis SMS 50 Travel - le premier BC de ce type, aile et sellette en un. Développé exclusivement pour la plongée en sidemount. Utilisable dans n'importe quel environnement, de l'eau libre a l'air libre.
Le systeme FLY side a été développé a partir de l'expérience du plongeur en eau libre, dans des systemes de grottes complexes, des épaves et des sites de plongée intérieurs.
Le premier étage est soigneusement fabriqué par usinage par copeaux a partir d'un acier inoxydable spécial de type 316, qui est deux fois plus solide que le laiton et dont la résistance a la corrosion est proche de celle du titane.
