Na plávanie objektu na hladine odporúčame použiť uzavreté flotačné vaky Subsalve v tvare vankúša. Sú použiteľné v akejkoľvek polohe - na rovine, na boku alebo vo vnútri konštrukcie - na záchranu plavidiel, automatickú záchranu, inštaláciu potrubí a káblov a núdzové plávanie lodí, lietadiel, ponoriek atď.
Uretánom potiahnutý nylon je vysoko pevný a odolný
vynikajúca odolnosť proti oderu
odolnosť voči väčšine petrochemických látok
odolný voči UV žiareniu
nízka údržba a jednoduché čistenie
FV zvárané švy
vybavený všetkým potrebným kovaním - pripravené na okamžité použitie
3/4" NPT nafukovací/vypúšťací port vybavený guľovým ventilom
rýchlospojka z nehrdzavejúcej ocele na nafukovanie
tlakové poistné ventily sú nastavené na uvoľnenie pri 2,5 psi nad okolitým tlakom
v každom vaku sú nainštalované dostatočné pretlakové ventily, ktoré umožňujú expanziu do odvzdušnenia v prípade voľného vypustenia
nylonový zdvíhací postroj je zabudovaný do tela zdvíhacieho vaku
bezpečný pracovný pomer 6:1
EFB-200 100 kg .74m 0,97m .38m x ,28m x ,18m 5.4kg 1 dno EFB-500 250kg .82m 1,31m .44m x ,31m x ,21m 9.1kg 2 hore/1 dole EFB-1000 500kg 1.13m 1,31m .46m x ,33m x ,26m 14.5kg 2 hore/1 dole EFB-2000 1000kg 1,41m 1,54m .51m x ,38m x ,24m 22,7kg 2 hore/1 dole EFB-4000 2000kg 1.77m 1,92m .56m x ,38m x ,33m 31.7kg 2 hore/1 dole EFB-6000 3000kg 1,94m 2,87m .57m x ,45m x ,33m 40,8kg 3 horné/1 dolné
Každý zdvíhací vak Subsalve USA je pred odoslaním testovaný.K dispozícii sú aj vlastné veľkosti.Všetky výrobky Subsalve USA spĺňajú normy IMCA D-016-AIRBAGS, ABS a normy Ministerstva obrany USA.
Systém Rapid Recovery je samostatný systém, ktorý obsahuje uzavreté komerčné alebo profesionálne zdvíhacie vrece so vzduchovou fľašou potrebnou na úplné nafúknutie zdvíhacieho vreca do hĺbky 100 stôp.
Vaky na testovanie vodnej záťaže spoločnosti Subsalve USA sú skonštruované s použitím rovnakej technológie, aká sa používa v našich špičkových zdvíhacích vakoch.
Vaky sú ideálne na záchranu v plytkej vode, na zníženie ponoru plavidla alebo na vyzdvihnutie predmetu bližšie k hladine.Tieto vaky majú jeden spodný a jeden horný zberný bod s vnútorným popruhom, ktorý umožňuje zdvihnutie nákladu z hornej časti vaku.
Systém riadenia vztlaku s akustickým/časovým riadením (BCS-ATA) je prvý ľahko použiteľný systém riadenia vztlaku, ktorý umožňuje aktívne riadenie vztlaku užitočného zaťaženia (čistý kladný alebo záporný) na splnenie cieľov misie.
