Náš elektrický kyslíkový booster je model 7000A-2. Mezi jeho vlastnosti patří: Maximální výstupní tlak 260 bar, poměr zesílení 10:1, bezpečnostní pojistný ventil, s/s tlakový spínač, magnetický startér, uzavírací ventil na vstupu, měřič motohodin, bronzový vstupní filtr 10 mikronů, obtokový ventil, nástroj na výměnu těsnění a servisní příručka/dílenská příručka. Veškeré šroubení a hadičky jsou z materiálu 316 s/s. Pohon je řešený integrovaným elektrickým kompresorem a odpadá potřeba jiného kompresoru,
Poměr zvýšení tlaku 10:1 vám umožní vyprázdnit kyslíkové lahve na zbývajících 26 bar a přitom je stále schopen zvýšit tlak na 260 bar. Naše boostery budou čerpat až na 13-15 bar a stále se dostanou na 260 bar (při tomto postupu obětujete průtok, čímž čerpáte déle). To je výhodné při plnění héliem, ale možná ne jen pro kyslík
Pojistný ventil zabraňuje přetlakování lahví. Tlakový spínač automaticky vypne booster při požadovaném tlaku. Magnetický startér umožňuje automatické vypnutí. Obtokový ventil je na místě, abyste mohli před zapnutím kompresoru boosteru vyrovnat svou plnicí láhev se zásobní lahví. To umožňuje rychlejší plnění a také menší opotřebení posilovacího kompresoru. Nemluvě o snížení tepla způsobeného kompresí.
Naše boostery mají poměrně unikátní konstrukci. Nemají žádné kroužky. Na každém pístu používáme pouze 1 suché těsnění s nízkým třením (písty jsou 2). Díky této konstrukci nevytváříme teplo, které vytvářejí písty s kroužky. Ve skutečnosti je v době, kdy plyn dosáhne výstupního ventilu, téměř na teplotě okolí. Totéž se rozhodně nedá říci o jednotce poháněné vzduchem. Nižší teploty jsou samozřejmě mnohem bezpečnější.
Údržba našich posilovačů je velmi jednoduchá. Může ji provádět kdokoli (vyškolený ve správném zacházení s kyslíkovým zařízením) pouze s několika málo nástroji. Výměna těsnění trvá asi 20 minut. Těsnění budou nejrychleji opotřebovávanou součástí jednotky. Při správném používání vydrží minimálně 200 hodin (je nutné vypustit tlak v sestupném potrubí posilovače, jinak se těsnění budou opotřebovávat, i když posilovač ve skutečnosti neběží). Po 400-600 hodinách doporučujeme vyměnit vodicí desky na posilovačích. To lze provést současně s výměnou těsnění. Chcete-li vyměnit vodicí desku, stačí ji jednoduše vysunout z pístu. Cena těsnění je 1500,- Kč za kus a cena vodicích desek je 4000,- Kč za kus. Velmi levné, zejména při porovnání s jednotkou poháněnou vzduchem.
Jedná se o jednotku na klíč. Stačí jen připojit hadice, zapojit a čerpat. Je to opravdu tak jednoduché. Tyto jednotky prodáváme již více než 20 let. Máme skvělou pověst u armády, důlního průmyslu, hasičských sborů, NASA, potápěčských obchodů/potápěčů a dalších.
Počáteční náklady nejsou jedinou položkou, kterou je třeba zvážit při výběru jednotky, která bude vyhovovat vašim potřebám. Mějte prosím na paměti obrovské množství vzduchu, které jejich jednotky potřebují ke svému provozu. Váš vysokotlaký kompresor (nebo váš dýchací vzduch) je drahý a bude vyžadovat údržbu (včetně filtrů) spolu s údržbou boosteru. Na tyto dodatečné náklady se při rozhodování o výběru jednotky často zapomíná (nebo se jim plně nerozumí). Naše údržba je skutečně taková, jak je uvedeno výše.
Příklad rychlosti přepouštění (tabulka je v "Ke stažení")
Máme 50ti litrovou lahev plnou čistého kyslíku se zbývajícím tlakem 50 bar a chceme přepustit a zvýšit tlak na 206 bar. Booster bude pracovat 28 min.
